WEC 2026 : Toyota, Ferrari, BMW... la saison Hypercar la plus serrée
Le championnat du monde d'endurance 2026 démarre à Imola (19 avril). Huit constructeurs en Hypercar, dont la nouvelle entrée Genesis, pour défier les champions Ferrari. Tour d'horizon de la saison qui s'ouvre.
Le championnat du monde d'endurance FIA (WEC) 2026 démarre le 19 avril à Imola avec les 6 Heures d'Imola. Huit manches au programme, dont l'apogée avec les 24 Heures du Mans (13-14 juin). La grille Hypercar 2026 regroupe huit constructeurs pour 17 voitures en Hypercar.
Les huit constructeurs Hypercar 2026
Toyota (GR010 Hybrid) : vainqueur au Mans 2018-2022 avant l'interruption par Ferrari, Toyota est revenu à Imola 2026 avec un succès (Buemi-Hartley-Hirakawa, voiture numéro 8). Le constructeur japonais reste la référence sur l'endurance pure.
Ferrari (499P) : triple vainqueur consécutif au Mans (2023, 2024, 2025), Ferrari et AF Corse entrent en 2026 en champions en titre. La Scuderia défend également le titre constructeurs WEC.
BMW (M Hybrid V8) : BMW M Team WRT est en progression constante. La M Hybrid V8 2026 bénéficie d'une évolution moteur et d'une équipe expérimentée avec van der Linde, Frijns et Rast.
Cadillac (V-Series.R LMDh) : Chip Ganassi Racing et Action Express Racing alignent des voitures compétitives. Cadillac vise un résultat au Mans.
Alpine (A424 LMDh) : constructeur français avec ambition Mans. L'A424 cherche sa première victoire en Hypercar.
Peugeot (9X8) : après plusieurs saisons de développement, la 9X8 2026 vise les podiums réguliers.
Aston Martin : entrée en Hypercar pour 2026, Aston Martin rejoint la grille avec un programme ambitieux.
Genesis (GMR-001) : nouvelle entrée 2026, Genesis Magma Racing aligne deux voitures pour sa première saison en Hypercar.
Note : Porsche s'est retiré de la catégorie Hypercar pour 2026, Proton Competition ayant annoncé l'échec de ses démarches pour maintenir deux 963 LMDh sur la grille en l'absence du programme officiel Porsche Penske Motorsport.
Le calendrier 2026
- 6h Imola (19 avril)
- 6h Spa-Francorchamps (9 mai)
- 24h Le Mans (13-14 juin)
- 6h São Paulo (12 juillet)
- Lone Star Le Mans - Austin (6 septembre)
- 6h Fuji (27 septembre)
- Qatar 1812km (24 octobre)
- 8h Bahreïn (7 novembre)
L'enjeu du Mans
Ferrari, Toyota, BMW : trois constructeurs avec le budget, la fiabilité et les pilotes pour aller chercher une victoire au Mans en 2026. Peugeot et Aston Martin peuvent surprendre si la course les sert.
Pour les résultats en cours de saison : WEC 2026 : Toyota ouvre à Imola. Pour le détail d'Imola : 6h Imola 2026.
Photo : Wikimedia Commons (voir source et licence du fichier)
Sources
Max Van Der Walen
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
