Formule E Monaco 2026 Course 1 : De Vries s'impose, Ticktum perd son podium sur pénalité
Nyck de Vries (Mahindra) remporte la première manche de l'E-Prix de Monaco 2026. Dan Ticktum (Cupra Kiro), poleman, chute de la 3e à la 12e place après une collision avec da Costa sanctionnée d'un drive-through.
Premier des deux E-Prix de Monaco 2026, disputé samedi 16 mai. Dan Ticktum (Cupra Kiro) réalise la pole position puis s'élance en tête. La course lui échappe dans les derniers tours.
Ticktum en tête, de Vries en embuscade
Nyck de Vries (Mahindra), parti deuxième, execute un undercut au tour 14. Il entre aux stands, active l'Attack Mode à la sortie et reprend la tête devant Antonio Felix da Costa. La stratégie de Mahindra est parfaite sur les rues de Monaco.
La course est neutralisée tôt : une collision entre Jake Dennis et Nick Cassidy provoque une voiture de sécurité aux tours 4 et 5. Cassidy reçoit 10 secondes de pénalité. Au tour 12, les deux Porsche s'accrochent : Nico Müller percute l'arrière de son coéquipier Pascal Wehrlein. Wehrlein perd son aileron avant et termine 18e. Müller finit 9e. Désastre sportif pour Porsche au pire moment de la course.
Ticktum pénalisé, Marti sur le podium
Ticktum, revenu sur le podium, entre en contact avec Antonio Felix da Costa au Swimming Pool. Les commissaires jugent la manoeuvre fautive : drive-through converti en 33 secondes post-course. Le poleman chute de la 3e à la 12e place.
Sa pénalité propulse Josep Maria Marti à la 3e place, premier podium en Formule E pour le rookie.
Classement course 1
- Nyck de Vries (Mahindra)
- Mitch Evans (Jaguar) +2.677s
- Josep Maria Marti +21.115s
- Felipe Drugovich (Andretti)
- Sebastien Buemi (Envision)
Oliver Rowland, champion en titre, crève au tour 14 et termine 15e. Pour la Course 2 le lendemain, voir notre article sur la victoire de Rowland dimanche.
Photo : Morio · CC BY-SA 4.0 · Source Wikimedia Commons
Sources
Max Van Der Walen
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
